Sto{0}}tonski kraljev predak

1968. službeno je osnovana tvornica za proizvodnju automobila Shaanxi u Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Prva generacija Yan'an SX250 teškog{3}}vojnog-terenskog vozila uspješno je razvijena, postavljajući temelje za kvalitetu vojne industrije Shaanxi Automobile. Godine 1983., austrijska Steyr te-tehnologija teških vozila zajednički je predstavljena kroz tvrtku joint venture, postavljajući čvrste temelje za budućeg kralja od sto tona. Na Međunarodnom sajmu automobila u Šangaju održanom u travnju 2003. Shaanxi Automobile uspješno se udružio s njemačkom tvrtkom MAN kako bi predstavio tehnologiju kabine F2000. 19. rujna iste godine, model automobila koji je značajno utjecao na cjelokupnu povijest Shaanxi Automobilea je u serijama odvezen s proizvodne trake na njega, a to je bio Delong. U to je vrijeme F2000 bio naširoko korišten na tržištu prijevoza Stahlovih i japanskih kamiona u Kini, a kamion iz Njemačke bio je vrlo privlačan-oku. Shaanxi Automobile Delong F2000 uglavnom je bio usmjeren na natjecanje s Jiefangom Aoweijem, Heavy Duty Truck Steyr Kingom i Foton Oumanom, fokusirajući se na vrhunsko{18}}tržište kamiona u Kini u to vrijeme. Uz sve veću opsjednutost Shaanxi Automobilea teškim teretima, 2003. Shaanxi Automobile se udružio s njemačkim MEBACFODDAAVV-om kako bi pokrenuo glavni prodajni automobil Delong F3000 teški-kamion, koji je bio opremljen Weichai pogonom, Faust mjenjačem i Hande osovinom, osiguravajući kvalitetu te-kamiona. To je također razlog zašto Shaanxi Automobile prodaje teških-kamiona ostaje visoka do danas. Kako bi se zadovoljila potražnja industrije za prelaskom s visokog proizvodnog kapaciteta na visoku kvalitetu u to vrijeme, novi model Delong New M3000 lansiran je 2011. godine, fokusirajući se na tržište lakih proizvoda. Godine 2013., lansiranjem Shanqi Delong X3000, Weichai WP13 550 motor konjskih snaga službeno je najavio dolazak kralja od 100 tona. Rečeno je u rijekama i jezerima da se čak i glavari Shaanxija i Shandonga boje vaga. Sun Wukong's Sea God's Needle, može povući stotine odjednom. U Kini je prisutnost Shaanxi Automobile Delonga nezamjenjiva za prijevoz velikih predmeta. Iako je proizvođač uvijek naglašavao usklađenost i malu težinu, najveći službeno certificirani rekord preopterećenja trenutačno održava Delong. U rujnu 2025., Shaanxi Automobile Heavy Truck, jedinica koja se pregledava u Pekingu, ušla je u poplavu čelika po sedmi put. Na ovoj konferenciji broj vojnih vozila Shaanxi Automobilea dosegao je rekordnu vrijednost. Općenito, Shaanxi Automobile Delong prešao je put od početnog uvođenja tehnologije do formiranja neovisnog zlatnog lanca napajanja, ali sada je uložio sveobuhvatne napore na polju vrhunske-energetike i inteligentne kulture te je krenuo jasnim razvojnim putem.