Smještena na raskrižju Europe i Azije, Turska je posljednjih godina postala kritično središte za stratešku proizvodnju minerala – a ovaj procvat potiče dramatičan porast potražnje za 45%kamioni sa samo{0}}pražnjenjem, prema novoj analizi Turske udruge rudarske opreme (TMEA). Izvješće naglašava kako nastojanje zemlje da vadi ključne minerale poput litija, kobalta i elemenata rijetke zemlje preoblikuje tržište teških strojeva, pri čemu kamioni sa samo{1}}pražnjenjem postaju nezamjenjivi za rudarske i transportne operacije.
Turske strateške mineralne rezerve, posebno u regijama poput Anatolije i Egejskog mora, privukle su značajna ulaganja kako globalna potražnja za baterijama za EV i tehnologijama obnovljive energije raste. Tijekom proteklih 18 mjeseci vlada je odobrila 23 nova rudarska projekta usmjerena na te minerale visoke -vrijednosti, a svaki od njih zahtijeva velike flote vozila za premještanje rude od mjesta vađenja do postrojenja za obradu. "-Kamioni sa samopražnjenjem okosnica su ovih operacija," rekla je Ayşe Kaya, viša analitičarka u TMEA. "Za razliku od tradicionalnih kamiona, oni mogu brzo istovariti materijale bez dodatne opreme, smanjujući operativno vrijeme – što je ključni čimbenik za ispunjavanje strogih proizvodnih ciljeva u sektoru minerala."
Skok od 45% u potrebama-samopražnjećih kamiona označava nagli preokret u odnosu na trendove prije-2023., kada je potražnja rasla za samo 8% godišnje. Lokalni trgovci opremom izvješćuju da su se narudžbe za-teške-kamione sa samopražnjenjem – posebno modele nosivosti od 30 tona ili više – utrostručile od prošle godine. "Prodavali smo oko 50{11}}kamiona sa samopražnjenjem po kvartalu rudarskim klijentima", rekao je Mehmet Yılmaz, vlasnik tvrtke Machinery Plus sa sjedištem u Istanbulu. "Sada ispunjavamo 150 narudžbi svaka tri mjeseca, a većina klijenata traži isporuku u roku od 30 dana kako bi ispoštovali svoje rasporede rudarenja."
Uloga Turske kao euroazijskog logističkog središta dodatno je povećala potražnju. Mnogi minerali izvađeni lokalno transportiraju se u europske tvornice baterija ili azijska proizvodna središta preko razgranatih cestovnih i željezničkih mreža Turske, a kamioni sa samo{1}}pražnjenjem ključni su za učinkovito premještanje ovih materijala između luka, pogona za preradu i graničnih prijelaza. "Naši -kamioni sa samopražnjenjem rukuju s više od 60% rude litija koja se prevozi iz Anatolije u istanbulske luke," rekao je glasnogovornik turske rudarske tvrtke Eti Maden, koja upravlja s tri glavna nalazišta litija. "Njihova pouzdanost i brzina pomažu nam ispuniti rokove izvoza za klijente u Njemačkoj i Južnoj Koreji."
TMEA predviđa da će potražnja za-kamionima sa samopražnjenjem ostati velika tijekom sljedećih pet godina, a očekuje se da će se strateška proizvodnja minerala u Turskoj udvostručiti do 2028. Ovaj bi rast mogao privući više međunarodnih proizvođača da uđu na tursko tržište, iako lokalne robne marke poput BMC-a i Ford Otosan trenutno drže 60% udjela u prodaji kamiona sa samopražnjenjem. "Kako Turska učvršćuje svoju poziciju mineralne elektrane, kamioni sa samo-pražnjenjem neće biti samo kratkoročna-potreba – oni će biti dugoročna-ulaganje za industrijsku budućnost zemlje," dodao je Kaya.
Za sada, rudarske i logističke tvrtke pojačavaju svoje flote kako bi iskoristile procvat minerala. "Dodali smo 20 novih-kamiona sa samopražnjenjem u našu flotu ove godine, a planiramo kupiti još 30 2025.," rekao je logistički menadžer u tursko-ukrajinskom zajedničkom ulaganju. "Bez njih ne bismo mogli pratiti potražnju – ili ulogu Turske kao ključnog igrača u globalnom lancu opskrbe mineralima."
Kineski-dobavljač kamiona sa samopražnjenjem - Jining Junshengda Automobile Trading
JiningAutomobil JunshengdaTrading Co., Ltd. osnovan je u travnju 2022. s fokusom na uvoz i izvoz teških kamiona, prikolica, inženjerskih vozila i dodatne opreme. Oslanjajući se na više od 20 godina iskustva u prodaji proizvoda i vanjskoj trgovini, tvrtka je vješta u strukturi i procesu raznih vozila i pribora, upoznata s cijelim procesom izvoza i može se učinkovito povezati s globalnim kupcima. Trenutno se proizvodi izvoze u Afriku, Sjedinjene Države, Aziju i središnju Aziju, s godišnjim prihodom od oko 10 milijuna američkih dolara, koji je nastavio stabilan rast posljednjih godina.
Email:Junshengda189@aliyun.com
